SCF125-80-350 UL/FM pompe à incendie à boîtier horizontale 500 ‰ 1000 GPM, 750 GPM @ 195 PSI 50Hz (2950 RPM) / 60Hz (3550 RPM) Propulsion électrique ou diesel

Les groupes motopompes NMFIRE sont fabriqués grâce à une conception hydraulique avancée, un usinage de précision et des processus de contrôle qualité stricts pour garantir un fonctionnement fiable dans les applications critiques de protection incendie.

Une analyse avancée par dynamique des fluides computationnelle (CFD) et une conception hydraulique 3D sont appliquées pour optimiser les performances du flux interne :

• Efficacité hydraulique améliorée
• Pertes hydrauliques réduites
• Puissance moteur requise plus faible
• Performances de débit et de pression stables

La fabrication du carter de pompe adopte la technologie de coulée par mousse perdue pour améliorer la qualité de surface et les performances hydrauliques. Les capacités de fabrication comprennent :

• Modèles métalliques usinés CNC
• Ligne de moulage automatique
• Ligne de production automatique de traitement du sable
• Four de fusion à fréquence intermédiaire
• Four de raffinage VOD
• Technologie de coulée de cire de précision

Les composants critiques sont traités par usinage CNC de précision. Le contrôle qualité comprend :

• Usinage de la roue et inspection dimensionnelle
• Usinage de l'arbre et vérification du faux-rond
• Vérification de l'alignement de l'assemblage
• Test d'équilibrage dynamique pour tous les composants rotatifs

Chaque groupe motopompe NMFIRE subit une vérification de performance en usine avant livraison conformément aux exigences de la NFPA 20. Les tests comprennent :

• Test de pression à l'arrêt (en charge) — ne doit pas dépasser 140 % de la pression nominale
• Vérification du débit et de la pression nominaux
• Vérification de 150 % du débit nominal — la pression doit être ≥65 % de la pression nominale
• Enregistrement de la courbe pression-débit (minimum 5 points de test)
• Surveillance des paramètres de fonctionnement (vibrations, température, bruit)

Notre banc d'essai dédié pour pompes à incendie permet :

• Mesure précise du débit via débitmètre calibré
• Surveillance de la pression à l'aspiration et au refoulement
• Génération complète de courbes de performance
• Arrangement de test sous témoin tiers selon les exigences du projet

Pour service en eau de mer, exigences de matériaux résistants à la corrosion ou autres matériaux spéciaux, veuillez nous contacter pour discuter.

L'entraînement électrique SCF125-80-350 est disponible avec une taille de moteur adaptée à chaque point de service de 100 à 250 CV :

• ODP (Open Drip Proof) — boîtier économique pour les salles de pompes intérieures propres, sèches et bien ventilées
• TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled) — boîtier étanche pour les environnements poussiéreux, humides, chauds ou adjacents à l'extérieur ; le choix courant pour les sites de projets africains

La SCF125-80-350 offre le plus grand nombre d'options de moteurs diesel de la gamme SCF — six modèles couvrant les séries NM4 et NM6, d'une puissance de 109–335 CV, tous à 50Hz (2950/2200 tr/min), offrant une flexibilité maximale pour s'adapter au point de service exact et aux conditions du site :

• NM4-104B — 109 CV à 2200 tr/min, moteur à vitesse réduite homologué UL pour les débits à basse pression de 500 GPM (99–161 PSI) ; durée de vie du moteur la plus longue et bruit le plus faible
• NM4-108B — 117–121 CV à 2950 tr/min, pour les débits à basse pression 50Hz de 750 GPM (164–175 PSI)
• NM6-110B — 148–153 CV à 2950 tr/min, la sélection diesel standard 50Hz pour les débits moyens de 750 GPM (180–215 PSI)
• NM6-110E — 192 CV à 2900 tr/min, pour les débits à haute pression 50Hz de 750 GPM (210–245 PSI)
• NM6-110D — 239–268 CV à 2900 tr/min, pour les débits à très haute pression 50Hz de 750 GPM (245–295 PSI)
• NM6-108E — 335 CV à 2950 tr/min, pour les débits à très haute pression 50Hz à 750 GPM (275–295 PSI) et l'extension 1000 GPM

Les groupes diesel comprennent un refroidissement entraîné par moteur, des batteries de démarrage et un contrôleur moteur adaptés selon la NFPA 20. Remarque : l'entraînement diesel n'est disponible qu'aux points de service 50Hz (2950/2200 tr/min) ; les points de service 60Hz (3550 tr/min) sont desservis par un entraînement par moteur électrique.

Les projets de protection incendie nécessitent souvent des documents techniques pour l'approbation des consultants et l'installation. NMFIRE fournit un support d'ingénierie spécifique au projet.

Documents standard :

• Rapport de test en usine — y compris la courbe de performance de la pompe
• Dessins de pompe — dessins de contour et dimensionnels

Pour les groupes montés sur skid ou conteneurisés, ou pour toute autre exigence documentaire, veuillez nous contacter pour discuter.

Une pompe à incendie horizontale à carter fendu a un carter divisé le long de la ligne centrale de l'arbre. Le levage de la moitié supérieure du carter expose la roue, les bagues d'usure et l'arbre pour inspection ou remplacement de pièces — sans déconnecter la tuyauterie d'aspiration ou de refoulement. La roue est supportée entre deux paliers, offrant un fonctionnement fluide et stable sur une large plage de débit. La NMFIRE SCF125-80-350 applique cette conception à la plage de 500–1000 GPM avec homologation UL et approbation FM conformément à la NFPA 20.

La certification UL (Underwriters Laboratories) et FM (FM Approvals) sont deux certifications indépendantes par des tiers qui vérifient qu'une pompe à incendie répond aux normes applicables (telles que UL 448 et FM 1311). Les deux sont largement acceptées par les consultants en protection incendie, les assureurs et les autorités compétentes sur les marchés d'exportation. De nombreux projets spécifient l'une ou l'autre ; certains exigent les deux. La SCF125-80-350 porte à la fois l'homologation UL et l'approbation FM, offrant une flexibilité maximale pour l'approbation des consultants et l'acceptation par les assurances sur les projets internationaux.

La SCF125-80-350 couvre des débits nominaux de 500, 750 et 1000 GPM, avec des pressions nominales de 99 à 308 PSI (hauteur manométrique 70–217 m). Au point de service de 750 GPM, le fonctionnement 50Hz (2950 tr/min) délivre 164–295 PSI tandis que le fonctionnement 60Hz (3550 tr/min) atteint 251–308 PSI. L'extension à 1000 GPM est disponible uniquement en 50Hz. Les options d'entraînement couvrent les moteurs électriques ODP/TEFC de 100 à 250 CV et six moteurs diesel de 109 à 335 CV. Le tableau de sélection complet et les courbes de performance pour chaque combinaison débit/pression/vitesse sont disponibles sur demande.

Le dimensionnement commence par les calculs hydrauliques du système d'arrosage ou de colonne sèche : le débit requis (GPM) au point le plus exigeant plus l'allocation pour les lances à incendie, et la pression nécessaire pour vaincre l'élévation, les pertes par frottement et la pression résiduelle requise, moins la pression d'alimentation municipale disponible. La pompe sélectionnée doit ensuite répondre aux critères de performance de la NFPA 20 : à 150 % du débit nominal, la pression de refoulement doit être ≥65 % de la pression nominale ; à l'arrêt, la pression ne doit pas dépasser 140 % de la pression nominale. L'ingénierie NMFIRE peut vérifier votre point de service par rapport au tableau de sélection SCF125-80-350 et émettre une courbe de performance spécifique au projet pour approbation par le consultant.

Les pompes horizontales à carter fendu sont le type de pompe à incendie le plus courant : faciles à entretenir sur place et adaptées aux débits moyens à élevés (la SCF125-80-350 couvre 500–1000 GPM avec une pression jusqu'à 308 PSI). Les pompes à aspiration en bout offrent une configuration simple et économique pour les débits plus faibles. Les pompes verticales en ligne ont l'empreinte la plus compacte pour les salles de pompes à espace limité et les rénovations. Les trois types sont disponibles chez NMFIRE avec certification UL et approbation FM conformément à la NFPA 20. La sélection dépend du débit du projet, de l'espace disponible et de la stratégie de maintenance.

La SCF125-80-350 a le plus grand nombre d'options de moteurs diesel de la gamme SCF car ses points de service couvrent une très large bande de pression (99–308 PSI) à trois débits et trois vitesses, chacun nécessitant une puissance d'arbre différente. Plutôt que de surdimensionner un seul moteur pour toutes les tâches — ce qui gaspille du carburant et des coûts — NMFIRE adapte le moteur au point de service exact : NM4-104B (109 CV à 2200 tr/min) pour les tâches à basse pression à vitesse réduite, NM4-108B (117–121 CV) pour les basses pressions 50Hz, NM6-110B (148–153 CV) pour les pressions moyennes, NM6-110E (192 CV) pour les hautes pressions, NM6-110D (239–268 CV) pour les très hautes pressions, et NM6-108E (335 CV) pour les débits 50Hz les plus élevés et l'extension 1000 GPM. Cela offre également une marge pour absorber le déclassement altitude et température — si le moteur standard est déclassé en dessous de la puissance requise dans les conditions du site, le modèle supérieur est disponible sans changer la pompe.

La vitesse de 2200 tr/min est un mode de fonctionnement uniquement diesel, homologué UL, disponible pour les points de service de 500 GPM à 99–161 PSI. Faire fonctionner le moteur à vitesse réduite (2200 tr/min au lieu de 2950 tr/min) prolonge la durée de vie du moteur, réduit le bruit mécanique et diminue la consommation de carburant — important pour les sites avec fonctionnement en veille continue ou les environnements sensibles au bruit tels que les salles de pompes adjacentes à des zones résidentielles. Le moteur NM4-104B (109 CV) est associé à cette vitesse. Notez que les tâches à 2200 tr/min sont uniquement homologuées UL (pas FM) ; les tâches homologuées FM nécessitent un fonctionnement à 2950 ou 3550 tr/min.

Oui. La SCF125-80-350 s'étend jusqu'à 1000 GPM à 50Hz (2950 tr/min), avec une pression de 164 à 295 PSI et une puissance d'arbre jusqu'à 257 CV. Cela la rend adaptée aux grands systèmes d'eau d'incendie industriels — centrales électriques, raffineries, complexes miniers — qui dépassent la puissance nominale de 750 GPM sans nécessiter un modèle de pompe plus grand. À 60Hz (3550 tr/min), le débit nominal maximal est de 750 GPM. Pour les projets nécessitant 1000 GPM à 60Hz, NMFIRE propose des modèles plus grands de la série SCF. Le point de service de 1000 GPM est disponible avec entraînement par moteur électrique et par moteur diesel à 50Hz.

Une pompe à incendie de 750 GPM à 164–295 PSI est une tâche standard pour les occupancies industrielles à haut risque : installations minières et de traitement des minéraux (une exigence fréquente en Ouganda et en Afrique), centrales de production d'énergie, terminaux pétroliers et gaziers, cimenteries et grands complexes de fabrication. La caractéristique de haute pression de la SCF125-80-350 convient aux projets où les systèmes de déluge, les moniteurs et les colonnes sèches exigent une pression résiduelle substantielle à haut débit. Pour des systèmes encore plus grands, l'extension à 1000 GPM à 50Hz couvre les tâches d'eau d'incendie industrielles les plus exigeantes à partir du même modèle de pompe.

L'unité de pompe SCF125-80-350 elle-même comprend la pompe à carter fendu horizontal et son moteur électrique ou son moteur diesel. Pour les projets nécessitant un système complet de pompe à incendie, NMFIRE peut configurer des groupes qui ajoutent un contrôleur de pompe à incendie homologué UL/FM, une pompe jockey pour le maintien de la pression et une soupape de décharge de pression si nécessaire. Les options de livraison comprennent l'installation conventionnelle en salle des machines, un système de pompe à incendie monté sur skid avec pompe et pompe jockey pré-tubées sur une base commune, et une station de pompage à incendie entièrement conteneurisée pré-assemblée pour une connexion prête à l'emploi sur site. L'étendue du groupe est configurée selon la NFPA 20 et les exigences du projet.

Oui. Les groupes motopompes NMFIRE sont conçus conformément aux exigences de la NFPA 20. Le modèle horizontal à carter fendu SCF125-80-350 est homologué UL et approuvé FM. Chaque pompe est testée en usine conformément à la NFPA 20, y compris la vérification de la pression à l'arrêt (max 140 % de la pression nominale), le test du débit nominal et la vérification de 150 % du débit nominal à au moins 65 % de la pression nominale.

Oui. Les rapports de test en usine, y compris les courbes de performance de la pompe, ainsi que les dessins de contour et dimensionnels de la pompe, sont fournis comme documents techniques standard. Pour les groupes montés sur skid ou conteneurisés, ou pour toute autre exigence documentaire, veuillez nous contacter pour discuter. Des tests sous témoin tiers dans notre installation d'essai de pompes à incendie peuvent également être organisés selon les exigences du projet.