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Hany SamyJe ne trouve pas que ce que je peux dire et je ne sais pas vous remercier. C'était une grande semaine avec vous et il était l'un des meilleurs temps que j'ai jamais eus. votre patron est excellent et l'usine est très bonne Je vous manquerai tout tu me manque tellement Merci Hany samy
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noisetteMerci infiniment de la formation et d'être les centres serveurs généreux. Nous avons appris beaucoup et mettrons notre connaissance dans le bon usage. Concernant Spéc. pour notre modèle témoin, nous t'arriverons de retour une fois que nous avons recueilli plus d'informations. Encore, merci de nous rendre service dans le J s'exerçant
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WenMerci pour l'hospitalité pendant notre visite à votre société. Nous attendons votre offre d'épreuve de révision avec des frais de transport inclus. Merci.
L'UL de HP du feu 153 de nanomètre a énuméré le moteur diesel de pompe à incendie équipé de l'échangeur de chaleur
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xCouleur | Rouge | Nom | De Mass |
---|---|---|---|
Certification | UL/FM/NFPA20 | Refroidissement | Froid de l'eau |
Puissance | 60KW | utilisation | De lutte contre l'incendie |
Surligner | moteur de pompe à incendie,moteur diesel du feu |
L'UL de HP du feu 153 de nanomètre a énuméré le moteur diesel de pompe à incendie équipé de l'échangeur de chaleur
Moteur diesel du feu :
C'est conforme un genre de moteur à la norme de lutte contre l'incendie. Comparé au moteur normal, il est plus stable et fiable. Son
le concept de construction est de protéger la sécurité d'humain et de leur propriété, mais le moteur normal considère plus au sujet de ses performances.
Le conducteur de moteur de Disel sera fortement d'honorable font, de la conception résistante et se conforment aux rquiremetns de l'UL 1247 et
soyez UL a énuméré le feu Prot Dir d'UL de FM a approuvé le guide d'appli de FM pour le service de pompe à incendie.
Le moteur sera à circuit fermé.
Le moteur diesel sera de type électrique de début et sera équipé d'un séparateur d'eau intégré de filtre de carburant.
Des états de moteur diesel seront surveillés avec le panneau d'instrumentation de moteur qui a un tachymètre, mètre d'heure, pression de carburant
mesure, gurge de pression d'huile de graissage, mesure de température de l'eau, et mesure d'ampèremètre de tension CC.
Paramètres principaux
Moteur diesel | LE FEU NM6-110B DE NANOMÈTRE |
Type | Cycle 4, en ligne, refroidi à l'eau ; cylindre 6 |
Puissance | 153HP |
Vitesse | 2950 T/MN |
Norme | L'UL a énuméré |
Refroidissement | L'eau |
Aspiration | Naturellement |
Type de revêtement de cylindre | Humide |
Taux de compression | 17h01 |
Ordre de mise à feu | 1-5-3-6-2-4 |
Système de combustion | Injection directe |
Rotatino a regardé de l'avant du moteur | Onde entretenue |
Réservoir de carburant pour la pompe moteur diesel
Le régime d'approvisionnement en combustible et de retours sera conforme avec NFPA 20. Les canalisations d'approvisionnement en combustible et de retour seront
construit hors mécaniquement un fort, étanche, de la chaleur et du matériel ignifuge, qui devrait résister à la détérioration
dure à vieillir ou conditions environnementales. (Les connexions flexibles renforcées métalliques ou de tuyau seraient préférables).
Des conduits de carburant galvanisés et de cuivre ne seront pas considérés. L'approvisionnement et les canalisations de retour seront classés pour garder le frottement
les pertes à un minimum et seront aussi courtes et droites comme possible. Le nombre de connexions sur la tuyauterie sera
gardé à un minimum.
Avantage :
Le feu de nanomètre est le premier membre de NFPA des fabricants chinois de pompe.
La production des groupes de pompe à incendie est conforme strictement à NFPA20, à processus de fabrication et à essais de performances
répondez également à l'exigence d'ISO9001, quelques genres de produits ont des certificats d'APSAD (France), d'UL, de FM et de CCCF.
Nous sommes la seule entreprise en Chine qui a obtenu des certificats non seulement d'UL et de FM, mais CCCF aussi bien, aussi la première société
dans le monde qui a été autorisé par l'UL CCIC comme centre de essai de témoin pour les deux moteurs de pompes à incendie et de lutte contre l'incendie.
Service :
1 . Réponse rapide. — notre équipe travaillant 24/7 pour répondre client, enquêtes et question tout le temps. La plupart des problèmes peuvent être
résolu d'ici 24 heures
2. consacré à l'approvisionnement de haute qualité et stable et au service prévenant.