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FM a approuvé la puissance De Maas du moteur diesel 74KW de pompe à incendie d'IF05ATH-F

Détails du produit

Lieu d'origine: La Chine

Nom de marque: CNP NM FIRE

Certification: UL/FM

Numéro de modèle: IF05ATH-F

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1SET

Prix: Négociable

Détails d'emballage: paquet d'exportation

Délai de livraison: 75 jours ouvrables

Conditions de paiement: L / C, T / T

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Mettre en évidence:

moteur de pompe à incendie

,

moteur de puissance de feu

Couleur:
Rouge
Nom:
De Maas
modèle:
IF05ATH-F
Refroidissement:
Froid de l'eau
Carburant:
Diesel
Puissance:
74kw
Couleur:
Rouge
Nom:
De Maas
modèle:
IF05ATH-F
Refroidissement:
Froid de l'eau
Carburant:
Diesel
Puissance:
74kw
FM a approuvé la puissance De Maas du moteur diesel 74KW de pompe à incendie d'IF05ATH-F

FM a approuvé la puissance De Maas du moteur diesel 74KW de pompe à incendie d'IF05ATH-F

 

Une de spécialités de De Maas est le développement et la fabrication des moteurs consacrés pour des systèmes d'arrosage. Dans des capacités de maison nous donner la possibilité pour développer un moteur bas soigneusement choisi en moteur de lutte contre l'incendie de performance de haute qualité et haute. L'expérience sur des années nous ont donné la connaissance pour faire cela en conformité avec les niveaux exigeants les plus élevés exigés par le marché.

 

Moteurs de lutte contre l'incendie de De Maas :

  • Peut répondre à des exigences spécifiques mondiales et de pays pour différentes caractéristiques, y compris l'approbation de FM
  • Sont complètement examinés et certifiés dans nos propres moyens de tests aux Pays-Bas
  • Sont fabriqués avec la grandes exactitude et précision
  • Soyez disponible dans une gamme de puissance de 49kw-652kw (FM a approuvé) et de 53kw-724kw (non-approuvé)
  • Ayez un disque prouvé dans le monde entier.
Données générales de moteur         IF05ATH-F  
Type     4 cycle, cylindre 4 dans la ligne, refroidie à l'eau
Aspiration     Turbo a chargé
Type de cylindre       Remplaçable      
Course ennuyée de x (millimètres)       104 x 132      
Déplacement (litre)       4,483      
Taux de compression       17,5 : 1      
Valves par cylindre - Prise     1      
  - Échappement     1      
Synchronisation de valve - Prise   Ouverture : 15 ⁰ BTDC - fin : 35 ⁰ ABDC
  - Échappement   Ouverture : 69 ⁰ BBDC - fin : ATDC
Mèches de valves au froid - Prise millimètre  

0,25 ±0.5

     
  - Échappement millimètre  

0,5 ±0.5

     
Type de combustion      

Injection directe

     
Ordre de mise à feu     1 – 3 – 4 – 2
Rotation     Contre dans le sens horaire, vu du volant
Dimension L X W X H (longueur de L=Construction) ± millimètre   955 x 955 x 1 497

 

Estimation de moteur         1 760 2 100     2 200   2 350     2 600   2 800   2 940
                                       
  IF05ATH-F   kilowatt     74 86       90   95     97   97   98

 

Installation carburant                              
Pompe d'injection                 Du type pompe rotatoire de StanaDyne
Gouverneur                 Contrôle de vitesse fixe      
Pompe élévatoire de carburant               Exclusif (version électrique comme option)  
Filtre à essence                 Plein écoulement, de type cassette      
Carburant usé                 Gazole accordant en 590
Consommation de carburant au chargement complet approximativement. à 2 940 t/mn   266 228   220   247  
L'information de consommation de carburant à l'autre Revs.             Voir le tableau non. 03.400.06FCEN03  
Canalisation d'alimentation standard taille     millimètre           10      
Canalisation de retour standard taille     millimètre           10      

 

Système électrique                 24 volts (nominal)
Moteur de démarreur     kilowatt           3  
La capacité minimale de batterie a recommandé   Ah         180 (12 volts)
Quantité par banque de batterie                   2  
Ampères tournants la manivelle froids de batterie     @ -18 ⁰ C           950
Sortie de remplissage d'alternateur     Ampère.           90  
Dispositif d'arrêt de moteur construire dans la pompe à essence               Activé pour s'arrêter

 

 

Avantage :

 

Normes techniques internationales de première classe

 

Le feu de nanomètre est la seule entreprise en Chine qui a obtenu des certificats non seulement d'UL et de FM, mais CCCF aussi bien, aussi la première société au monde qui a été autorisé par l'UL CCIC comme centre de essai de témoin pour les deux moteurs de pompes à incendie et de lutte contre l'incendie.

 

 

Le feu de nanomètre a obtenu le moteur diesel UL1247 du feu et la pompe à incendie UL448 était témoin de l'accréditation de laboratoire, a entièrement montré que la société en termes de force de matériel et de logiciel, doivent rencontrer

conditions strictes de certification d'UL.

 

Service :

 

Professionnel
Présentez le produit au client en détail, réponse la question soulevée par le client soigneusement ;
Service de vente
produit 1.Ensure avec de haute qualité et la pré-commission avant la livraison ;
2.Delivery à l'heure ;
Service après-vente
Fournissez les services prévenants pour réduire au minimum les inquiétudes des clients.

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