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Moteur diesel incendie UL / FM

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September 07, 2020
Connexion De Catégorie: Conducteur de pompe à incendie pour moteur diesel
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#moteur de pompe à incendie #moteur diesel du feu #moteur de puissance de feu
Récapitulatif: Découvrez le moteur diesel de pompe à incendie NM Fire 153 HP homologué UL, une solution robuste et fiable conçue pour la protection contre les incendies. Équipé d'un échangeur de chaleur, ce moteur est conforme aux normes UL 1247 et FM, garantissant sécurité et performance. Idéal pour protéger les vies et les biens grâce à ses fonctionnalités avancées et sa conformité.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
  • Homologué UL et approuvé FM pour le service des pompes à incendie, garantissant une fiabilité et des normes de sécurité élevées.
  • Équipé d'un échangeur de chaleur pour un refroidissement efficace et des performances optimales.
  • Type de démarrage électrique avec un filtre à carburant en ligne séparateur d'eau pour une utilisation facile.
  • Surveillé avec un tableau de bord de l'instrumentation du moteur comprenant un tachymètre, un compteur horaire, et plus encore.
  • Moteur diesel 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, d'une puissance de 153 ch.
  • Conforme aux normes NFPA 20 pour les dispositions d'alimentation et de retour de carburant.
  • Type de chemise de cylindre humide avec un rapport de compression de 17:1 pour la durabilité.
  • Système de combustion à injection directe pour une utilisation efficace du carburant et des performances.
FAQ:
  • Quelles normes le moteur diesel NM Fire 153 HP respecte-t-il ?
    Le moteur est conforme aux normes UL 1247 et FM, garantissant qu'il répond aux exigences rigoureuses en matière de protection contre les incendies.
  • Quelles sont les caractéristiques de refroidissement et de combustion de ce moteur diesel ?
    Le moteur est doté d'un refroidissement par eau et d'un système de combustion à injection directe pour des performances et une durabilité efficaces.
  • Comment le moteur est-il surveillé pendant le fonctionnement ?
    Le moteur est surveillé grâce à un tableau de bord comprenant un tachymètre, un compteur horaire, une jauge de pression de carburant, et plus encore, pour un suivi des performances en temps réel.
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