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Pompe à incendie fendue de cas
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Pompe à incendie montée par dérapage
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pompe à incendie motorisée diesel
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Pompe à incendie actionnée par moteur électrique
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Pompe à incendie centrifuge
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Moteur diesel de pompe à incendie
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Pompe à incendie d'aspiration de fin
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Pompe à incendie verticale de turbine
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Pompe de jockey du feu
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Ensemble de pompe à incendie
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Contrôleur de pompe à incendie
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Pompe à incendie de secours
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Réservoir de gazole
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Hany SamyJe ne trouve pas que ce que je peux dire et je ne sais pas vous remercier. C'était une grande semaine avec vous et il était l'un des meilleurs temps que j'ai jamais eus. votre patron est excellent et l'usine est très bonne Je vous manquerai tout tu me manque tellement Merci Hany samy
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noisetteMerci infiniment de la formation et d'être les centres serveurs généreux. Nous avons appris beaucoup et mettrons notre connaissance dans le bon usage. Concernant Spéc. pour notre modèle témoin, nous t'arriverons de retour une fois que nous avons recueilli plus d'informations. Encore, merci de nous rendre service dans le J s'exerçant
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WenMerci pour l'hospitalité pendant notre visite à votre société. Nous attendons votre offre d'épreuve de révision avec des frais de transport inclus. Merci.
Contrôleur STANDARD GFD 24-220 de pompe à incendie de moteur diesel de NFPA 70 TORNATECH
Marque | Tornatech | Fonction | Panneau de commande pour la pompe à incendie |
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Matériel | Fonte | Catégorie de protection | IP54 |
Couleur | Rouge | norme | NFPA 70 |
Surligner | contrôleur de pompe de jockey,panneau de commande diesel de pompe,Contrôleur de pompe à l'incendie NFPA70 |
Contrôleur STANDARD GFD 24-220 de pompe à incendie de moteur diesel de NFPA 70 TORNATECH
FORME Kathy.pdf de l'INFORMATION des DEMANDES
Des contrôleurs de pompe à incendie de moteur diesel sont conçus pour mettre en marche automatiquement une pompe à incendie motorisée diesel
à la découverte d'une chute de pression dans le système de lutte anti-incendie. Un contrôleur de pompe à incendie de moteur diesel
fournit la mise en marche automatique et manuelle et l'arrêt. Un début automatique est commandé par un transducteur de pression
ou par les dispositifs automatiques à distance tels qu'une valve de déluge. Un début manuel est commandé par le bouton manuel à distance
ou par le bouton poussoir de contrôleur. L'option d'arrêt automatique fournit un arrêt 30 automatique minute après automatique
début une fois que toutes les causes commençantes sont retourné à la normale. Le contrôleur de pompe à incendie de moteur diesel inclut la batterie deux
des chargeurs pour assurer les batteries de moteur sont sans interruption chargés.
Méthodes de commencer
DÉBUT AUTOMATIQUE
Le contrôleur commencera automatiquement sur la détection de basse pression par le capteur de pression quand le chute de pression
au-dessous du seuil de cut-in.
DÉBUT MANUEL
Le moteur peut être démarré en pressant le 1 DÉTRAQUÉ ou et/ou bouton poussoir de la MANIVELLE 2, indépendamment de la pression de système,
quand le sélecteur principal est en position de MAIN. La vanne électromagnétique de carburant s'ouvrira dès qu'un bouton DÉTRAQUÉ sera
a pressé et restera dans cet état.
DÉBUT MANUEL À DISTANCE
Le moteur peut être commencé à partir d'un site éloigné en fermant momentanément un contact d'un bouton poussoir manuel.
DÉBUT AUTOMATIQUE À DISTANCE, DÉBUT DE VALVE DE DÉLUGE
Le moteur peut être commencé à partir d'un site éloigné en ouvrant momentanément un contact relié à un dispositif automatique.
Le contrôleur doit être en mode automatique.
DÉBUT SÉQUENTIEL
En cas d'application multiple de pompe, il peut être nécessaire de retarder commencer de chaque moteur quand il y a une pression d'eau
baisse pour empêcher commencer simultané de tous les moteurs.
DÉBUT D'ÉCOULEMENT, DÉBUT ÉLEVÉ DE ZONE
La pompe peut être démarrée en s'ouvrant/fermant un contact sur l'entrée DE DÉBUT ET DE FIN de FLOW/ZONE.
DÉBUT HEBDOMADAIRE
Le moteur peut être démarré (et arrêté) automatiquement au temps préprogrammé.
DÉBUT D'ESSAI
Le moteur peut être démarré manuellement en appuyant sur la touche "TEST" courue.