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Hany SamyJe ne trouve pas que ce que je peux dire et je ne sais pas vous remercier. C'était une grande semaine avec vous et il était l'un des meilleurs temps que j'ai jamais eus. votre patron est excellent et l'usine est très bonne Je vous manquerai tout tu me manque tellement Merci Hany samy -
noisetteMerci infiniment de la formation et d'être les centres serveurs généreux. Nous avons appris beaucoup et mettrons notre connaissance dans le bon usage. Concernant Spéc. pour notre modèle témoin, nous t'arriverons de retour une fois que nous avons recueilli plus d'informations. Encore, merci de nous rendre service dans le J s'exerçant
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WenMerci pour l'hospitalité pendant notre visite à votre société. Nous attendons votre offre d'épreuve de révision avec des frais de transport inclus. Merci.
NMFIRE UL motorisée diesel de pompe à incendie de 500 gal/mn a énuméré FM approuvé
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | NMFIRE |
| Certification | UL FM NFPA 20 |
| Numéro de modèle | Série de SCF |
| Quantité de commande min | 1 ensemble |
| Détails d'emballage | Caisse de contreplaqué (emballage navigable) |
| Délai de livraison | 75 jours |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
| Carburant | Diesel | Application | Feu |
|---|---|---|---|
| Structure | Pompe simple/à plusieurs étages | Théorie | Pompe centrifuge, pompe à incendie diesel |
| Couleur | Rouge | Garantie | 1 an |
Vous pouvez cocher les produits dont vous avez besoin et communiquer avec nous dans le babillard électronique.
| Rated Flow | 500 GPM | ||
|---|---|---|---|
| Head Range | 50 PSI ~ 405 PSI | ||
| Driver | Diesel Engine | NMFIRE UL/FM | |
| Pump | Horizontal Split Case | NMFIRE UL/FM | |
| Controller | Diesel control panel | Tornatech UL/FM |
Description de produit
HNMFIRE UL motorisée diesel de pompe à incendie de 500 gal/mn a énuméré FM approuvé
MOTEURS DIESEL :
NFPA 20 exige que le moteur aura l'estimation de HP énumérée par les laboratoires d'essais, (UL/FM) ou être pas
moins de 10% plus grand que PUISSANCE AU FREIN maximum requise par la pompe. Une déduction de 3% de la puissance
sera fait pour chacun que 1000 pieds se lèvent dans l'altitude au-dessus de 300 pi et 1% pour chaque 10 degrés F. Au-dessus de 77
temp de F. Ambient de degrés. L'instrumentation et le contrôle minimum incluront : régulateur de vitesse réglable,
au-dessus de la vitesse le dispositif d'arrêt a placé l'avove approximativement de 20% a évalué la vitesse de moteur, tachymètre avec le mètre d'heure, huile
indicateur de pression et mesure de la température.
ROTATION :
La rotation est dans le sens horaire pour la pompe moteur, la pompe entraînée par un moteur électrique peut être dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ou dans le sens horaire.
Rotation antagoniste possible avec les pièces semblables.
VOLUTE :
Double enveloppe de volute réduire les forces radiales sur la roue à aubes et par conséquent les charges de rapport. Facile
montage de l'enveloppe supérieure auto-dressante, de l'enveloppe résistante et de la conception de brides pour la pression d'utilisation élevée.
Les excellentes efficacités et le NPSH exceptionnel se sont améliorés par CFD. Anneaux remplaçables d'usage protéger l'enveloppe
aux dégagements fonctionnants de roue à aubes. Intérieur extérieur doux et revêtement époxyde.
ROUE À AUBES :
Nouvelle conception de passage de palette selon des normes d'UL/FM avec d'excellentes caractéristiques hydrauliques améliorées par
CFD, le plus bas BHHP réduire le coût du système de paquet.
La pompe à deux étages a monté les roues à aubes dos à dos.
AXE :
Axe résistant et conception matérielle appropriés aux deux 50 et 60 hertz. Distance courte entre les incidences avec
vibrations négligeables. Douilles protectrices d'axe remplaçable.
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